北船重工成功将一艘穿梭油轮改装成半潜运输船
2015-8-18 9:19:48   【阅读次数:355】

7月14日,北船重工为挪威OHT公司将一艘旧穿梭油轮“海燕”轮改装成崭新的半潜式重吊运输船,并成功交付。这标志着北船重工在拓宽修船领域和承修高附加值、高技术含量海工船舶方面取得了新的突破,同时也刷新了北船重工单船修理工程量大、工程难度大、产值高、工期长等多项之最。  

“海燕”轮由穿梭油轮改装成半潜式重吊运输船项目,在北海尚属首例,其工程和工程难度相当于建一艘新船。该轮于2014年6月11日进厂,2015年6月27日至30日成功试航,7月9日至10日成功完成深水下潜试验(下潜21.5米),7月14日顺利交付。在厂改装期间,“海燕”轮共经历了6次进坞,将船体缩短了60米,船艏增加了驾驶楼;改装拆除旧管系2万米,新加压载、扫仓、透气管系近900吨;割除分解旧钢板7500多吨,预制、搭载新分段8200多吨;原船及新建压载舱特涂工程14万平方米;艏部新加驾驶楼及艉部新加船员房间内部舾装,共敷设电缆19万米;安装艏部驾驶台各类通导、通信设备设施,并完成电气设备的调试工作。船东评价“海燕”轮改装状况非常好,并表达了今后继续合作的意愿。DNV船级社代表认为改装后的新船基本满足了设计要求。尤其是船首增加了驾驶楼,实现了艏艉都能操纵开船,实属罕见。包括变距桨、艏艉侧推、贝克舵、导流罩在内的船舶推进系统经改造后功能先进,对调节航速、转向和经济性、效率都有显著提高。

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